728x90 반응형 통과높이1 서울시, '신월여의지하도로' 대형차 착오진입 방지대책 강화 - 대형차의 무리한 진입으로 대형차 끼임 및 시설물 파손 등 사고 발생 - 3m 초과 중·대형차 착오진입 방지를 위한 안내 강화 및 시설물 보강 - 운행제한 차량의 위반 높이에 따라 과태료 차등 부과 및 고발 조치 서울시는 신월동 신월IC와 여의도동 여의대로‧올림픽대로를 직접 연결하는 왕복 4차로, 총 연장 7.53㎞의 국내 최초 유료 소형차전용도로인 신월여의지하도로를 4월 16일(금) 0시에 개통했다. ○ 신월여의지하도로 : 통과높이 3.0m로 설계된 도로 본 도로 개통에 따라 신월IC에서 여의도까지 통행시간이 기존 32분에서 8분으로 24분 단축이 예상되어, 서남권 교통개선에 큰 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 다만, 중·대형차들의 무리한 진입으로 인해 개통 후 현재까지 총 20건의 착오진입 중 8.. 2021. 5. 5. 이전 1 다음 728x90 반응형
